6 kilomètres, après la sortie de Yopougon, sur l’autoroute, des travaux de reprofilage de la route sont de nature à perturber considérablement le trafic.
Voici des travaux de reprofilage qui provoquent des bouchons interminables quand vous voulez quitter Abidjan et prendre l’autoroute. Les automobilistes passent en moyenne 2 à 3 heures sans avancer. Si vous quittez Abidjan pour Yamoussoukro par exemple vous allez parcourir la distance de 200 kilomètres non plus en deux heures mais en 6 heures par exemple.
Le même temps qu’on met pour aller à Paris. 6 heures ou 7. Motif?
Les travaux de réfection de la route. « On va faire comment? c’est pays de la route. » lance une jeune dame au volant de sa voiture en direction de Bouaké. Elle y va pour la sixième fois en deux mois et a trouvé l’astuce de quitter chez elle dès 5h. « Si tu arrives à 5h à Gesco, tu passes sans problème. Mais à 7h, c’est trop tard, le bouchon va te prendre »
On peut éviter ce bouchon
Il est possible d’effectuer les travaux de reprofilage de l’autoroute en dehors des heures de pointe de circulation. Cela réduit l’impact sur la circulation normale et diminue les risques d’embouteillages. Au Maroc et en Tunisie par exemple et dans plusieurs autres pays, ces travaux se font de nuit. Entre 24h et 4h de matin.
La communication n’est pas proactive. Le public n’est pas informé à l’avance des travaux planifiés. Alors qu’on peut utiliser divers moyens, tels que des annonces dans les médias locaux, des panneaux d’affichage électroniques, des médias sociaux et des notifications par SMS, pour tenir les conducteurs informés des perturbations potentielles.
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Il faut si possible, diviser les travaux en phases pour minimiser la zone de perturbation. Cela permet aux conducteurs de continuer à utiliser une partie de la route pendant que les travaux sont effectués ailleurs.
Et travailler rapidement et efficacement. Plus la durée des travaux est courte, moins les embouteillages sont susceptibles de se produire. Travailler aussi en étroite collaboration avec les autorités de la circulation locales pour coordonner les travaux avec d’autres projets ou événements pouvant affecter la circulation. Comment vont faire les visiteurs pendant la Can?
JM AHOUSSI
POUVOIRS MAGAZINE